Vad kunden frågade om
“Vi behövde få vår garageuppfart omlagd eftersom gamla asfalten hade spruckit och vatten stod kvar framför garaget efter regn. Vi önskade nya kantstöd och en justerad lutning som ledde vattnet mot ränna och gata i stället för mot huset.”
👤 Familjen Lundqvist
📍 Skår, Örgryte
📅 Mars 2026
Så utförde vi arbetet på uppfarten
Arbetet startade med ett platsbesök där infarten mättes in med laser för att fastställa befintliga nivåer och fall mot gata och garagenedfart. Vi dokumenterade sprickor, sättningar och lägen för dagvattenbrunn. Befintligt slitlager frästes och lades upp för återvinning, och partier med sättningar schaktades ur till fast bärighet. En separerande geotextil lades på mjuka partier, därefter fylldes och packades nytt bärlager av kross 0–32 mm i omgångar tills planerade höjder uppnåddes. Finjusteringen gjordes med stenmjöl 0–8 som jämnades med rätskiva och vibrerades med vibroplatta för att ge ett stabilt och jämnt underlag inför asfalteringen.
Längs båda sidor om uppfarten sattes nya kantstöd i betong på betongbädd med bakkantstöd för hållfast förankring. Hörn och radier justerades omsorgsfullt så att bilhjul fick mjuka körlinjer och så att avgränsningen mot rabatter och gräs blev skarp. Framför garageporten installerades en diskret dräneringsränna som kopplades till befintligt dagvattensystem. Fall linjerades om så att ytvattnet leddes bort från husgrunden med ett jämnt tvärfall, och mot ränna och gata med ett kontrollerat längsfall. Asfaltmassan ABT 11 med bindemedel 50/70 spreds ut i planerad skikttjocklek och vältades i flera pass för tät och slitstark yta. Skarvar limmades med emulsion och anslutningar mot kantstöd och gångyta tätades med varm fog för att förhindra vatteninträngning.
Kantstöd, lutningar och finish som gav ett hållbart resultat
Efter att kantstöden hade härdat kontrollerades linjer och höjder igen med laser, och små avvikelser justerades innan asfalten lades. Övergången mot trottoar vid infarten justerades för att undvika nivåskillnader, och runt brunnslock skars asfalten in med rena snitt så att lock kunde lyftas utan att ytan skadades. Vi förstärkte zonen där hjulen svängde in mot garaget med extra packning, och belastningskanter vid garageplattan säkrades med noggrann tätning. Ett praktiskt vattentest genomfördes med slang efter vältning för att säkerställa att inga pölar stod kvar. Gångtrafik tilläts samma kväll och bilkörning följde efter att ytan hade svalnat och stabiliserats. Slutstädning utfördes, överblivet material transporterades bort för återvinning och kunden fick skötselråd som beskrev hur ytan bäst hade skyddats de första dygnen. Projektet avslutades med gemensam genomgång, där kunden godkände resultatet och noterade att vatten nu rann mot rännan och vidare till gatan utan att belasta garageport eller husgrund. Uppfarten fick en ren silkesmatt finish, tydliga kanter och en bärig struktur som gav tyst och stabil körning.

Så hjälpte vi fler kunder med uppfarter i 2026
När kunder hörde av sig med behov av asfaltering av garageuppfart återkopplade vi snabbt och bokade ett platsbesök för inmätning och bedömning av bärighet, lutningar och kantavgränsningar. Efter besöket skickade vi en tydlig arbetsbeskrivning som sammanfattade lösningen med kantstöd, fall och planerad beläggning.
Under produktionen höll vi löpande kontakt, uppdaterade tidsplanen vid behov och säkerställde tillgänglighet till bostaden. Vi genomförde både för- och efterbesiktning och lämnade råd om skötsel så att ytan hade fått bästa möjliga start. Samordning med eventuella andra entreprenörer sköttes vid behov för att undvika störningar.
- ✓ Platsbesök bokades och genomfördes i god tid
- ✓ Höjder och lutningar mättes in och dokumenterades
- ✓ Tydlig tidsplan delades och följdes upp
- ✓ Material och metoder anpassades efter förutsättningarna
- ✓ Slutbesiktning genomfördes med överlämning av skötselråd